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Cuando un metal está expuesto a ambientes submarinos o húmedos, pueden ser necesarios metales de calidad marina para evitar que el material falle en esas condiciones. Para ser considerado de grado marino, el material debe poder resistir los efectos corrosivos que son comunes en un ambiente acuático. Para lograrlo, a estos grados se les añaden elementos de aleación especiales para defenderlos de la corrosión.
La placa de acero para la construcción naval es una placa de acero laminada en caliente que se produce según la norma de la Oficina de Envíos y se utiliza para fabricar la estructura del casco. Según su límite elástico mínimo, se clasifica como acero estructural de casco de resistencia general y de alta resistencia. Según la norma CCS, el acero estructural de resistencia general tiene cuatro grados: CCSA, CCSB, CCSD, CCSE; El acero estructural de alta resistencia tiene tres grados de resistencia, cada grado de resistencia tiene cuatro grados de calidad.
En la actualidad, los cuatro estándares internacionales para aceros para plataformas marinas, a saber, En10225 y BS7191 (estándar europeo), AP1 (estándar estadounidense Norsok ( North Sea Standard), tienen regulaciones claras sobre las propiedades mecánicas y el diseño y fabricación de acero para plataformas marinas.
Los principales grados de acero de alta resistencia para plataformas marinas mundiales tienen límites elásticos de 355,420, 460, 500 , 550,620, 690 MPa y requisitos de rendimiento a baja temperatura de al menos -40'c, o incluso -60', resistencia al desgarro laminar Z Hasta 35%, la resistencia a la corrosión es buena.
Requisitos de composición química del acero para ingeniería marina.
Los factores que afectan al rendimiento del acero son: composición química, procesos de fundición y colada, laminación y tratamiento térmico, etc., que se componen principalmente de componentes químicos: contenido de azufre y fósforo directamente afectan el rendimiento de la dirección del espesor de la placa de acero. El azufre es el elemento de segregación más severo en las palanquillas de colada continua. El azufre puede hacer que el acero esté caliente y quebradizo, lo que provoca grietas en el acero durante el forjado a alta temperatura. Durante la soldadura se producen muchos orificios sueltos y de ventilación.
El fósforo es un elemento que ocupa el segundo lugar después del alto grado de segregación. de azufre en la palanquilla de acero de colada continua, y la velocidad de difusión del fósforo en la solución sólida de hierro es pequeña, por lo que la segregación de fósforo es difícil de eliminar, lo que afecta gravemente el rendimiento del acero. El fósforo se disuelve en ferrita en forma de solución sólida. Esta solución sólida es muy quebradiza y el repión rico en fósforo formado promueve la fragilidad del acero y reduce la plasticidad, tenacidad y soldabilidad del acero. Es fácil causar grietas en el acero al curar al trabajar, y es probable que se produzcan grietas al curar la soldadura. El fósforo es un elemento que proporciona la tensión superficial del acero. A medida que aumenta el contenido de fósforo, la tensión superficial del acero en moles disminuye significativamente, lo que reduce la resistencia al agrietamiento del acero.
Por lo tanto. el acero piato o las normas de ronquido tienen requisitos estrictos sobre el contenido de azufre y fósforo, y el contenido de azufre está estrictamente controlado.
Requisitos de rendimiento para el acero de ingeniería marina.
Porque La plataforma marina está sumergida en agua de mar durante todo el año y tiene que soportar todo tipo de malas condiciones del mar. Por lo tanto, los índices técnicos del acero para plataformas marinas son extremadamente altos, no sólo tienen una alta resistencia a la corrosión atmosférica y a la corrosión del agua de mar, sino que también requieren buenas propiedades mecánicas y de procesamiento, etc. Los requisitos de rendimiento del acero para plataformas marinas incluyen:
(1) Tiene alta resistencia y resiste el impacto de la corriente del viento sobre la superficie del agua.
(2) Tiene buenas propiedades de impacto a baja temperatura.
(3) Tiene buen rendimiento de soldadura.
(4) Requisitos de pureza del acero.
(5) Requisitos de resistencia a la corrosión.
Kuaima Steel es un fabricante y proveedor profesional de placas para construcción naval con alta calidad y precio razonable. Si desea obtener más información sobre los productos de placas para construcción naval o el precio de las placas para construcción naval, no dude en contactarnos, le responderemos dentro de las 24 horas.
Composición química de la placa de envío:
Grado de acero | C. % | Si.% | Mn.%< /strong> | P.% | S.% | Y.S/MPA | T.S/MPA< /p> | EL.% |
A < /td> | ≤0,21 | ≤0,5 | ≥2,5C | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥235 | 400-520 | ≥22 |
B | ≤0,21 | ≤0,35 | 0,8-1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥235 | 400-520 | ≥22 |
D< /p> | ≤0,21 | ≤0,35 | 0,6-1,2 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥235 | 400-520 | ≥22 |
E | ≤0,18 | ≤0,35 | 0,7-1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥235 | 400-520 | ≥22 |
Propiedades mecánicas de la placa de envío:
Calidad de acero | C. % | Si.% | Mn.%< /strong> | P.% | S.% | Y.S/MPA | T.S/MPA< /p> | EL.% |
A32 < /td> | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥315 | 440-570 | ≥22 |
D32 | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥315 | 440-570 | ≥22 |
E32< /p> | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥315 | 440-570 | ≥22 |
F32 | ≤0,16 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≥315 | 440-570 | ≥22 |
| < p>A36 | ≤0.18 | ≤0.5 | 0.9 -1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥355 | 490-630 | ≥21 |
D36 | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥355 | 490-630 | ≥21 |
E36 | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | < p>≥355 | 490-630 | ≥21 | F36 | ≤0.16 | ≤0.5 | < td>≤0.025 | ≤0.025 | ≥355 | 490-630 | ≥21 |
A40 | ≤0.18 | ≤0.5 | 0,9-1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | < /tr>
D40 | ≤0,18 | ≤0,5 < /td> | 0,9-1,6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥390 | 510-660 | ≥20 |
E40 | ≤0,18 | ≤0,5 | 0,9-1,6 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≥390 | 510-660 | ≥20 < /td> |
F40 | ≤0,16 | ≤0,5< /p> | 0,9-1,6 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≥390 | 510-660 | ≥20 |
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